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Carguero. Astillero: NV Scheepsbouw en Reparatiebedrij Gebr. Sander. Lugar de construcción: Delfzijl, Holanda. Casco nº: 214 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5031901 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 524 TRN: DWT: 730 D: Eslora: 54,32 Manga: 8,74 Puntal: Calado: 3,04 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Capacidad granel: m³ Capacidad general: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel “De Industrie” 6D7; 6 cilindros (305 x 460); N. V. Motorenfabriek "De Industrie" (D. & J. Boot), Alphen a/d Rijn, Holanda. 395 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 10,0 nudos. 19. Puesta en gradas. 1960. 09 de Agosto. Botado para Axel P. Nielsen, Ámsterdam. Bautizado AXEL. (Holanda) 1960. 18 de Octubre. Alistado. 1968. Vendido a Fritz Vollmers, Rendsburgo. – AXEL. (Alemania) 1976. Vendido a P/R Krautsand (Heinrich Behrmann), Drochtersen. Rebautizado KRAUTSAND. (Alemania) 1976. Mismo dueño. Rebautizado HENRIETTE II. (Alemania) 1978. Mismo dueño. Rebautizado KRAUTSAND. (Alemania) 1987. Vendido a Werner Patjens, Hamburgo. - KRAUTSAND. (Alemania) 1993. Vendido a Rolf Werner Fisch, Hamburgo. - KRAUTSAND. (Alemania) 1997. Mismo dueño. Rebautizado INGELORE. (Alemania) 1999. Vendido a Cargo Services Inc., San Lorenzo. Rebautizado ECLAIR EXPRESS. (Honduras) 2001. Mismo dueño. Rebautizado ECLAIR EXPRESS CARGO. (Honduras) 2001. Mismo dueño, La Paz. Rebautizado DEBBIE ONE. (Bolivia) 2002. Vendido a Las Palmas Marine Group Inc., Panamá. Rebautizado ISABELLA III. (Panamá) 2005. Vendido a Shark Shipping Ltd., Rarotonga, Islas Cook. Rebautizado LADY BERNARDETTE III. (Islas Cook) 2007. Vendido a Dieu Qui Donne Express Ltd., Rarotonga, Islas Cook. - LADY BERNARDETTE III. (Islas Cook)
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

