Granelero. Tipo Sdari 76.

Astillero: Jiangman Changxing Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Shanghái, China.

Casco nº: H.2372         Sociedad clasificadora: BV / KRS

Matrícula:                    Señal distintiva: CPC830                                  IMO: 9369722

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 41.226                   TRN: 25.484                 DWT: 76.525                D:

Eslora: 225,00              Manga: 32,26               Puntal:                         Calado: 14,00

Bodegas: 7                  E. P: 0                         TEUs: 0

Carga granel: 90.483 m³                      Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel MAN / B&W 5S60MC; 2T; 5 cilindros (600 x 2.292); 105 rpm; Hudong Heavy Machinery Co.

10.200 KW.                  Hélices: 1                    Velocidad: 15,0 nudos.

2006. 20 de Junio. Puesta en gradas.

2008. Botado para Advance Novel Ltd. (Islamic Republic of Iran Shipping Lines), La Valeta. Bautizado GRACEFUL. (Malta)

2008. 21 de Noviembre. Alistado.

2011. 26 de Abril. Boulard Shipping Co. Ltd., Limasol. Rebautizado FILBERT. (Chipre)

2012. 16 de Marzo. Andulena Corp., La Paz. Rebautizado ELVIRA. (Bolivia)

2012. Octubre. Rahbaran Omid Darya Ship Management Co. Rebautizado ARIES. (Irán)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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