Carguero. Tipo Trampco.

Astillero: Orestein & Koppel V. Lübecker Maschinenbau AG.

Lugar de construcción: Lübeck, Alemania.

Casco nº: 662               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva: CPB430                                  IMO: 6921309

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 4.795                   TRN: 3.370                   DWT: 7.460                  D:

Eslora: 116,08              Manga: 17,23                Puntal:                         Calado: 7,49

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 226

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Carga granel: p³.           Carga general: p³.         Carga frigorífica: 0 p³.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Un motor diésel MaK.; 4T; 6 cilindros (); MaK Maschinnenbau Kiel GmbH, Kiel, Alemania.

bHP.                            Hélices: 1                     Velocidad: 15,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para Franz Hagen, Hamburgo. Bautizado CARLO PORR. (Alemania)

1969. Agosto. Alistado.

1976. Rebautizado DRUCILLA U. ()

1983. Rebautizado PERLA. ()

1984. Rebautizado ALTAIR. ()

1988. Rebautizado ALBA. ()

1988. Rebautizado SALEM TEN. ()

1999. Rebautizado FARAH. ()

2001. Dogan Marine Line (Turquía), La Paz. Administrado por Africa Shipping (Alejandria, Egipto). Rebautizado FARAHAN. (Bolivia)

2002. 29 de Marzo. Desguazado en Alang, India.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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