Porta contenedores.

Astillero: Hyundai Heavy Industries Co. Ltd.

Lugar de construcción: Ulsan, Corea del Sur.

Casco nº: 1.245            Sociedad clasificadora: ICS / GL

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 9209336

Tripulantes: 38             Pasajeros: 0            

TRG: 36.014                TRN: 19.431                DWT: 41.937                D:

Eslora: 240,22              Manga: 32,20               Puntal:                         Calado: 11,70

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 3.280

Carga granel: m³                      Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 3

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M.A.N. / B & W 8S70MC-C; 2T; 8 cilindros (700 x 2.800); Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Corea del Sur.

32.880 bHP.                 Hélices: 1                    Velocidad: 22,0 nudos.

2000. 02 de Febreo. Puesta en gradas.

2000. 13 de Mayo. Botado para Islamic Republic of Iran Shipping Lines, Bandar Abbas. Bautizado IRAN TEHRAN. (Irán)

2000. 11 de Julio. Alistado.

2008. Marzo. Mismo dueño, La Valeta. Rebautizado NEW STATE. (Malta)

2008. Noviembre. Kingswood Shipping Co. Ltd., La Valeta. Rebautizado DANDELION. (Malta)

2009. Diciembre. Logistic Smart Ltd., La Valeta. Rebautizado DANDELION. (Malta)

2011. Octubre. Anchora Shipping Co. Ltd., Limasol.  Rebautizado ROSEMARY. (Chipre)

2012. 16 de Marzo. Anchora Shipping Co. Ltd., La Paz. Rebautizado GABRIELA. (Bolivia)

2012. Agosto. Kish Roaring Ocean Shipping Co. Operado por Rahbaran Omid Darya Ship Management. Rebautizado SANA. (Irán)

2017. 25 de Junio. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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