Ferry Ro Pax.

Astillero: Aalborg Vaerft A/S.

Lugar de construcción: Aalborg, Dinamarca.

Casco nº: 152               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 6500296

Tripulantes:                  Pasajeros: 1.040           Vehículos: 126              

TRG: 4.217                   TRN: 1.562                   DWT: 632                     D:

Eslora: 91,27                Manga: 15,88                Puntal:                         Calado: 4,20

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Carga granel: p³.           Carga general: p³.         Carga frigorífica: 0 p³.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Dos motores diésel Nohab Polar M67T; 2T; 7 cilindros (500 x 700); Nydqvist & Holm A/B, Trollhattan, Noruega.

4.119 KW.                    Hélices: 2                     Velocidad: 18,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1964. 16 de Octubre. Botado para Rederi AB Göteborg-Frederikshavn Linjen (Sessan Linjen), Göteborg. Bautizado PRINSESSAN DESIREE. (Suecia)

1965.  19 de Marzo. Alistado.

1970. 16 de Julio. Vendido a Oy Vaasa-Umea AB, Vasa. Rebautizado FENNO EXPRESS. (Finlandia)

1971.  26 de Febrero. Arrendado a Rederi AB Göteborg-Frederikshavn Linjen, Göteborg.

1971.  04 de Junio. Fin del Arriendo.

1979.  La empresa propietaria, es adquirida por Enso-Gutzeit Oy, Imatra, Finlandia.

1980.  01 de Junio. La empresa propietaria pasa a llamarse Oy Vaasanlivant-Vasabatarna AB, Vasa, Finlandia.

1982.  07 de Julio. La empresa propietaria es adquirida por Rederi AB Sally, Marieham, Finlandia.

1985.  Diciembre. Vendido a la Jakob Line, Jakobstad. - FENNO EXPRESS. (Finlandia)

1989. 15 de Octubre. Vendido a la Vietnam Ocean Shipping, Haiphong. Rebautizado HANH PHUC. (Vietnam)

1991. Vendido a Petra Navigation & Internationell Trading Co., Panamá. Rebautizado JIMY. (Panamá)

1996. Febrero. Vendido a Rainbow Lines (El Pireo, Grecia), Panamá. Rebautizado ARTEMIS I. (Panamá)

1996.  14 de julio. Vara cerca de Corfú. Reparado en El Pireo, Grecia.

1999.  Mobella Seacarriers Ltd., Panamá. – ARTEMIS I. (Panamá)

2001. Vendido a Gabrielle Enterprises S. A., La Paz. Rebautizado GABRIELLE. (Bolivia)

2004. - GABRIELLE. (Panamá)

2004. 09 de Abril. Desguazado en Alang, India.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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