Buque tanque.

Astillero: Shin Kurushima Dockyard Co. Ltd.

Lugar de construcción: Hashihama, Japón.

Casco nº: 2.553            Sociedad clasificadora: NKK / BV

Matrícula:                     Señal distintiva: CPB877                                  IMO: 8806278

Tripulantes:                  Pasajeros: 0

TRG: 3.127                   TRN: 1.518                   DWT: 5.204                  D:

Eslora: 103,52              Manga: 15,00                Puntal:  7,00                 Calado: 6,60

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: 5.525 m³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Un motor diésel Hanshin 6EL40; 2T; 6 cilindros (400 x 800); 240 rpm; The Hanshin Diesel Works Ltd., Kobe, Japón.

3.300 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 12,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1988. 05 de Julio. Botado para Matsuyama Kaiun K. K. Bautizado MATSUYAMA MARU Nº 25. (Japón)

1988. Septiembre. Alistado.

1999. Vendido a Dolphin Shipping Co. Pte. Ltd., Singapur. Rebautizado DOLYI. (Singapur)

1999. Reclasificado: TRG: 3.127; DWT: 5.204

2002. Rebautizado EASTERN SUCCESS. (Panamá)

2002. Vendidoa Gulf Shipping, Panamá. Rebautizado GULF ROSE. (Panamá)

2003. Vendido a Fal Shipping Co. Ltd. Operado por Flair Shipping & Trading (Emiratos Árabes). Rebautizado GARHOUD. (Emiratos Árabes)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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