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Imagen: Revista “Engineer”, Mayo de 1901

Imagen: Revista “Engineer”, Mayo de 1901

 

 

Carguero.

Astillero: Cochran & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Newbie Works, Annan, U.K.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 143                        TRN:                            DWT:                           D:

Eslora: 39,30                Manga: 6,70                 Puntal:  1,20                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor tipo Compound horizontal; 2 cilindros (14; 32 x 48”); Cochran & Co. Ltd., Annan, U.K.

Calderas: 2

300 iHP.                       Rueda de paletas popel                       Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas. Por orden de Avelino, Aramayo & Co., Londres.

1901. Enero. Botado para el Gobierno de Bolivia, La Paz. Bautizado GENERAL PANDO. (Bolivia)

1901 Febrero. Alistado.

1901. 30 de Mayo. Naufraga frente al Cabo Finisterre, durante un temporal, mientras era remolcado por el KNIGHT TEMPLAR en el viaje de entrega.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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