Granelero.

Astillero: T. van Duijvendijk’s Scheepswerv NV.

Lugar de construcción: Lekkerkerk, Holanda.

Casco nº: Z 993           Sociedad clasificadora: VRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 7113624

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 498                       TRN: 290                     DWT: 1.144                 D:

Eslora: 77,09               Manga: 12,90               Puntal: 6,42                 Calado: 3,72

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                      Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel MaK 8M452AK; 4T; 8 cilindros (320 x 480); Atlas-MaK Maschinenbau GmbH, Kiel

2.000 bHP.                   Hélices: 1                    Velocidad: 13,00 nudos.

1971. Marzo. Puesta en gradas.

1971. 23 de Mayo. Botado como porta contenedores para J. Wiegman Shipping Co. Ltd., Londres. Bautizado SASSABY. (U. K.)

1971. 16 de Julio. Alistado.

1983. Diciembre. Vendido a K/S A/S Sassaby (Harald Innaer, Bømlo), Haugesund. Rebautizado SABY. (Noruega)

1984. Reclasificado: TRG: 1042; TRN: 606; DWT: 2629

1988. Febrero. Mismo dueño. – SABY. (Noruega Internacional)

1989. Diciembre. Vendido a ANS Korntransport II, Hop (Paal Wilson & Co. A/S, Hop), Bergen. Rebautizado DALGO. (Noruega Internacional)

1990. Enero. Mismo dueño. Rebautizado SABY. (Noruega Internacional)

1990. Octubre. Rebautizado DALGO. (Noruega Internacional)

1990. Transformado en granelero auto decargable; GT: 1.043; DWT: 2.629

1991. Diciembre. Vendido a Dalgo KS (Paal Wilson & Co. A/S, Hop), Bergen. - DALGO. (Noruega Internacional)

1992. Noviembre. Vendido a Continental Ship Management AS, Karmsund/Bergen. - DALGO. (Noruega Internacional)

1995. Noviembre. Vendido a Paal Wilson & Co. A/S, Haugesund (Continental Ship Management AS, Karmsund), Bergen. - DALGO. (Noruega Internacional)

1996. Transformado en carguero; GT: 1.977; DWT: 3.180

1998. Febrero. Vendido Actinor Short Sea II AS, Oslo (Continental Ship Management AS, Karmsund), Nassau. - DALGO. (Bahamas)

2003. 17 de Febrero. Vendido a Arwad Ibrahim Fahel (Al Fahel Shipping Co. Ltd.), Tartous. Rebautizado HOUDA F. (Siria)

2003. 29 de Septiembre. Mismo dueño, La Paz. - HOUDA F. (Bolivia)

2005. 24 de Enero. Mismo dueño, Tatous. - HOUDA F. (Siria)

2006. 20 de Septiembre. Azeza Group Co. (Líbano). Rebautizado AZEZA MOON. (Siria)

2007. 08 de Octubre. ISM Group Ltd., Tartous. - AZEZA MOON. (Siria)

2008. 30 de Junio. Mismo dueño, Freetown; - AZEZA MOON. (Sierra Leona)

2008. 29 de Septiembre. Vendido a Azeza Group Co. (ISM Group Ltd., Tartous), Freetown. - AZEZA MOON. (Sierra Leona)

2013. Agosto. - AZEZA MOON. (Islas Comoras)

2016. 30 de Agosto. Vendido a Mariona Maritime Co. S.A. Rebautizado MARIONA. (Tanzania)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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