Carguero.

Astillero: Husumer Schiffswerft Inh. Gebr. Kröger GmbH & Co. KG.

Lugar de construcción: Husum, Alemania.

Casco nº: 1.219            Sociedad clasificadora: KCS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 6411158

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 398                      TRN: 264                      DWT: 696                     D:

Eslora: 51,80                Manga: 8,68                 Puntal:  3,01                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Carga granel: p³.           Carga general: p³.         Carga frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Un motor diésel Callesen 5-427-EO; 4T; 5 cilindros (270 x 400); 425 rpm; Aabenraa Motorfabrik Heinrich Callesen A/S. Aabenraa, Dinamarca.

400 bHP.                      Hélices: 1 f                   Velocidad: 9,5 nudos.

1963. Puesta en gradas.

1964. 18 de Enero. Botado para H. & P. Shipping I/S, Vejle. Bautizado KIRSTEN FRANK. (Alemania)

1964. Abril. Alistado.

1980. Vendido a P/R Lille Trine (H. P. Clemann), Aabenraa. Rebautizado LILLE-TRINE. (Dinamarca)

1994. Vendido E. S. Ioannides, El Pireo. Rebautizado EMMANUEL I. (San Vicente & Granadinas)

1994. Savant Trading Ltd., Kingstown. Rebautizado STAVROS EMMANUEL. (San Vicente & Granadinas I)

1995. Vendido a Savant Trading, Kingstown. - STAVROS EMMANUEL. (San Vicente & Granadinas)

1997. Vendido a Emerald Line Shipping Co. S. A., Kingstown. Rebautizado AMBER. (San Vicente & Granadinas)

1998. Vendido a Ipanema Corp., Kingstown. Rebautizado DORSET. (San Vicente & Granadinas)

1999. Mismo dueño. Rebautizado GEORGI. (San Vicente & Granadinas)

2000. Vendido a Universal Shipping Service S. A., La Paz. Rebautizado IDALCO. (Bolivia)

2003. Vendido a Bentley Shipholding Co., Wonsan. Rebautizado HAPPY DAY. (Corea del Norte)

2008. Mismo dueño. Rebautizado SHAPRON. (Corea del Norte)

2012. Baja de los registros. Existencia dudosa.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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