Granelero.

Astillero: Smith’s Dock Co. Ltd.

Lugar de construcción: South Bank, U. K.

Casco nº: 1.283            Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 6705456

Tripulantes: 40              Pasajeros: 0            

TRG: 15.732                 TRN: 9.002                   DWT: 23.768                D:

Eslora: 179,50              Manga: 22,80                Puntal:                         Calado: 9,90

Bodegas: 7                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 4,5

Carga granel: 32.171 m³.           Carga general: p³.         Carga frigorífica: 0 p³.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Un motor diesel Sulzer 6RD76; 2T; cilindros (760 x 1.550); George Clark & North East Maritime, Sunderland, U. K.

9.600 KW.                    Hélices: 1                     Velocidad: 15,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1967. 12 de Enero. Botado para Polska Zegluga Morska (Polish S. S. Co.), Szczecin. Bautizado ZIEMIA BYDGOSKA. (Polonia)

1967.  Abril. Alistado.

1988. Vendido a Aladin Trading Co. La Valeta. Rebautizado ALADIN. (Malta)

1991.  Vendido a Wolf Cement, La Valeta. Rebautizado SEAMED CARRIER. (Malta)

19. Utilizado como depósito flotante de cemento en Rostock, Alemania.

1992.  Vendido a Seamed Shipping Co., Panamá. Rebautizado SEAMED CARRIER. (Panamá)

2000. Mismo dueño., La Paz. Rebautizado IRA. (Bolivia)

2001. 08 de Febrero. Desguazado en Alang, India.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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