Ferry Ro Ro.

Astillero: Marinens Hovedverft AS.

Lugar de construcción: Horten, Noruega.

Casco nº: 154               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5184071

Tripulantes:                   Pasajeros: 1.500            Vehículos: 120

TRG: 2.375                   TRN: 1.161                   DWT: 573                     D:

Eslora: 87,38                Manga: 15,04                Puntal:                         Calado: 4,42

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Dos motores diésel B&W 9-35BF-62; 2T; 9 cilindros (350 x 620); A/S Burmeister & Wain Maskin og Skibsbygeri, Copenhague, Dinamarca.

5.050 bHP.                   Hélices: 2                     Velocidad: 17,0 nudos.

1959. 21 de Febrero. Puesta en gradas.

1960. 26 de Noviembre. Botado para A/S Grenaa-Hundested Faergefart, Grenä. Bautizado KATTEGAT. (Dinamarca)

1961.  26 de Abril. Alistado.

1969. 04 de Septiembre. Vendido a Varustamovhtiö Jaakon-Linja OY., Jakobstad. Rebautizado NORDEK. (Finlandia)

1973. Marzo. Vendido a Tourship Co. S. A. (Corsica Ferries), Panamá. Rebautizado CORSICA STAR. (Panamá)

1980. Mayo. Vendido a Shipping & Tourist Co. of Samos & Ikaria S. A. Rebautizado ICARUS. (Grecia)

1991. Junio. Vendido a Stewart Shipping Co. Inc. (European Seaways), La Valeta. Rebautizado EUROPEAN GLORY. (Malta)

1997. Enero. Vendido a Ferro Ferryboat & Ro Ro transportation Co. (Ukra Turk Line), Estambul. Rebautizado CAPATIN ZAMAN. (Turquía)

2000. Vendido a Al Ramzani Sea Transport of Qayar, La Paz. Rebautizado JASSIM. (Bolivia)

20. Inactivo en Wingate Reef, Port Sudan, Sudan.

2003. 01 de Diciembre. Se hunde en Wingate Reef, Port Sudan.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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