Carguero.

Astillero: Scheepswerf A. Vuijk & Zonen BV

Lugar de construcción: Capelle an den Ijssel, Holanda.

Casco nº: 649               Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5241685

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

TRG: 328                      TRN: 163                      DWT: 500                     D:

Eslora: 53,60                Manga: 8,31                 Puntal:  4,96                 Calado: 2,89

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: p³.           Carga general: p³.         Carga frigorífica: 0 p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Un motor diésel Wumag 6SV500U; 4T; 6 cilindros (11 13/16 x 19 11/16”); Waggon und Maschinenfabrik AG, Görlitz, Alemania.

1953: Un motor diésel; 2T; 6 cilindros (230 x 400); Frederiskvan Jernst., Dinamarca.

1980: Un motor diésel Alpha; 2T; 6 cilindros (240 x 400); Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Dinamarca. Motor construido en 1959.

400 / 400 / 420 bHP      Hélices: 1                     Velocidad: 10,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1938. 17 de Noviembre. Botado para N.V. “Reze” Scheepvaart-Maatschappij, Hansweert. Bautizado REZE. (Holanda)

1939. 20 de Marzo. Alistado.

1939. 29 de Noviembre. Vendido a Rederi A/B Staffan (J. Haag), Gävle. Rebautizado SIGBORG. (Suecia)

1953. Cambio de motor principal.

1958. Diciembre. Vendido a Svend Hansen, Egernsund. Rebautizado MORILD. (Dinamarca)

1965. Marzo. Vendido a Max & Fritz Bohl, Flensburgo. Rebautizado HANS-GEORG. (Alemania)

1980. Marzo. Max Bohl, Flensburgo. - HANS-GEORG. (Alemania)

1985. Vendido a la Flensburger Grenzland Reederei O. Ripp & Co. KG, Flensburgo. - HANS-GEORG. (Alemania)

1987. 18 de Diciembre. Inactivo en Grasten, Dinamarca.

1989. Marzo. Vendido a A. Eberhardt, Flensburgo. Rebautizado RUTH. (Alemania)

1989. Abril. Vendido a Günther Reimers, Hamburgo. Rebautizado SUSSAN. (Alemania)

1994. Vendido a RMS Emden Schiffahrts GmbH (Hamburgo). - SUSSAN. (Antigua & Barbuda)

1995. TRG: 526; DWT; 493

2001. Vendido a Frederick Fritnel, La Paz. Rebautizado LA FAMILY ISLAND EXPRESS. (Bolivia)

2004. Mismo dueño (Port-au-Prince, Haití), Georgetown. Rebautizado FAMILY ISLAND EXPRESS. (Guyana)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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