Carguero.

Astillero: N. V. Grol’s Scheepswerven.

Lugar de construcción: Zuidbroek, Holanda.

Casco nº: 57                Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva: CPA834                                   IMO: 5370369

Tripulantes:                  Pasajeros: 0           

TRG: 399                      TRN: 211                      DWT: 550                     D:

Eslora: 50,70                Manga: 8,05                 Puntal:  3,26                 Calado: 2,98

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2

Carga granel: 28.000 p³.            Carga general: 27.074 p³.          Carga frigorífica: 0 p³.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Un motor diésel Deutz RVB6M536; 4T; 6 cilindros (270 x 360); 300 rpm; Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

224 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 8,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1961. 28 de Noviembre. Botado para Rederij “Tugro” (NV Carebeka, Groningen), Zuidbroek. Bautizado TUGRO. (Holanda)

1962. 14 de Marzo. Alistado.

1968. 15 de Marzo. Vendido a Jouke Tuinstra (NV E. Wagenborg’s Scheepvaart & Expeditiekantoor, Delfzijl), Uitwellingerga. - TUGRO. (Holanda)

1983. Junio. Mismo dueño, Delfsijl. Rebautizado LOGROSE. (Holanda)

1983. Octubre. Mismo dueño, Delfsijl. Rebautizado TUGRO. (Holanda)

1992. Enero. Vendido a Tugro Ltd. (Londres), St. Peter Port. - TUGRO. (Guernsey)

1996. Vendido, Kingstown. - TUGRO. (San Vicente & Granadinas)

1997. Marzo. Vendido a Rosello Internacional S. A., Malabo. Rebautizado EL CARMELO. (Guinea Ecuatorial)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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