Tanque. Tipo Aframax.

Astillero: Tsuneishi Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Numakuma, Japón.

Casco nº: 446               Sociedad clasificadora: NKK

Matrícula:                     Señal distintiva: CPC667                                  IMO: 7823920

Tripulantes: 31              Pasajeros: 0             

TRG: 53.399                 TRN:                            DWT: 81.280                D: 97.034

Eslora: 247,90              Manga: 42,10                Puntal:  18,80                Calado: 12,23

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: 102.568 m³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario: 52,40

Un motor diésel B & W 6L90GFC; 2T; 6 cilindros (900 x 2.180); 94 rpm; Mitsui Engineering and Shipbuilding Co. Ltd. Tamano, Japón.

20.500 bHP.                 Hélices: 1                     Velocidad: 15,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1979. Botado para Nippon Yusen Kaisha, Tokio. Bautizado TAMBA MARU. (Japón)

1979. Octubre. Alistado.

1989. Vendido. Rebautizado SEA SALVIA. ()

1991. Reclasificado: GT: 52.853; DWT: 88.396

1996. Vendido. Rebautizado SEASALVIA. ()

2003. 01 de Febrero. Vendido Xin Ya Shipping (Ocean Tankers Pte. Ltd., Singapur), La Paz. Rebautizado OCEAN STAR. (Bolivia)

2006. Diciembre. Midmo dueño. - OCEAN STAR. (Tuvalu)

2008. 01 de Abril. Mismo dueño. Rebautizado OCEANIC. (Bolivia)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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