Ferry Ro Pax.

Astillero: Wärtsilä Helsinki New Shipyard.

Lugar de construcción: Helsinki, Finlandia.

Casco nº: 375              Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 6402937

Tripulantes: 93 / 113    Pasajeros: 1.000 / 1.210                                  Vehículos: 50 / 75        

GT: 5.101                    TRN:                           DWT: 680                    D:

Eslora: 108,27              Manga: 16,40               Puntal:                         Calado: 4,50

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Carga granel: p³.          Carga general: p³.        Carga frigorífica: 0 p³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Original: Un motor diésel Sulzer 12MD51; 2T; 12 cilindros (); 325 rpm; Wärtsilä OY, Finlandia.

Final: Un motor diésel Sulzer 12MD51; 4T; 12 cilindros (); Wärtsilä OY, Finlandia y dos motores Nohab SF116VSF; 4T; 16 cilindros (250 x 300); Nydqvist & Holm A/B, Trollhattan, Noruega.

3.300 / 7.660 KW.                    Hélices: 1 /3                 Velocidad: 16,50 / 20,00 nudos.

1963. 09 de Septiembre. Puesta en gradas.

1963. 29 de Octubre. Botado para la Finland Steamship Co. Bautizado ILMATAR. (Finlandia)

1964. 15 de Junio.  Alistado.

1970.  Mismo dueño. Operado por Silja Line.

1973. Modernizado. Se le agregan dos motores principales. Alargado: 128,31 metros; GT: 7.155; DWT: 830

1974.  Inactivo hasta 1975.

1973. Alargado en el astillero H.D.W., Hamburgo, a 128,30 metros; TRG: 7.155; DWT: 843

1975.  Operado por Finnlines.

1977.  Operado por Finland Steamship Co.

1978.  Operado por Effoa (Silja Line)

1979. Modernizado. Transformado en crucero de turismo en el astillero Wärtsilä Oy, Helsinki. GT: 6.659; 470 pasajeros.

1980.  Vesteraalens Dampskibsselskab. -  ILMATAR. (NIS)

1982.  Inactivo en Tolón, Francia.

1984. Grundstad Maritime Overseas, Panamá. Rebautizado VIKING PRINCESS. (Panamá)

1984. Operado por Crown Cruise Line.

1995.  Inactivo hasta 1997.

1997. Deerbroke Invest, Panamá. Rebautizado PALM BEACH PRINCESS. (Panamá)

1997. Operado por Palm Beach Casino Line.

1999. M.J.Q. Corp., Panamá. - PALM BEACH PRINCESS. (Panamá)

2004.  Cruise Holdings LLC, Panamá - PALM BEACH PRINCESS. (Panamá)

2008.  Platinum Real States LLC (Mauro Sebben), Panamá. - PALM BEACH PRINCESS. (Panamá)

2011. 27 de Julio. Vendido para desguace a Imperial Ships LLC (Chicago, U. S.A.). Queda inactivo en Santo Domingo, República Dominicana. - PALM BEACH PRINCESS. (Bolivia)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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