Carguero Ro Ro.

Astillero: Fr. Lürssen Werft GmbH.

Lugar de construcción: Bremen-Vegesack, Alemania.

Casco nº: 13.452          Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                    Señal distintiva: CPB670                                  IMO: 7601035

Tripulantes: 23             Pasajeros: 0             

GT: 3.485                    TRN: 1.647                  DWT: 3.012                 D:

Eslora: 91,50               Manga: 16,90               Puntal: 8,49                 Calado: 5,16

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 216; Grúas: 2 x 12,5

Carga granel: p³.          Carga general: p³.        Carga frigorífica: 0 p³.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Dos motores diésel M.W.M. TBD510-6; 4T; 6 cilindros (330 x 360); 750 rpm; Motoren-Werke Mannheim A. G., Mannheim, Alemania.

5.600 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 13,50 nudos.

1976. Noviembre. Puesta en gradas.

1977. 18 de Febrero. Botado para la Deutsche Dampsfschiffahrts-Gesellschaft “Hansa”, Bremen. Bautizado STAHLECK. (Alemania)

1977. Junio. Alistado.

1980. Vendido a Robo Shipping (Curazao) Co. N.V. (Operado por Sloman Neptun A.G., Bremen), Willemstad. Rebautizado STARMAN AUSTRALIA. (Antillas Holandesas)

1986. Vendido a Mahai Shipping Corp. N. V. (Operado por Sloman Neptun A.G., Bremen), Willemstad. - STARMAN AUSTRALIA. (Antillas Holandesas)

1993. Agosto. Vendido a Iran Marine Services, Bandar Abbas. Rebautizado PISHAHANG. (Irán)

1994. Mismo dueño. - PISHVA. (Irán)

2003. Octubre. Mismo dueño, La Paz. - PISHVA. (Bolivia)

2009. Desguazado en Pakistán.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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