HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

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Carguero.

Astillero: Shin Kochy Jyuko.

Lugar de construcción: Kochi, Japón.

Casco nº: 2.201            Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                    Señal distintiva: CPB832 / CPB870                   IMO: 8110021

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 2.564                    TRN:                           DWT: 6.237                 D:

Eslora: 96,70               Manga: 17,0                 Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 3

Carga granel: p³.          Carga general: p³.        Carga frigorífica: 0 p³.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Un motor diésel.

bHP.                            Hélices: 1                    Velocidad: 12,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1981. 20 de Octubre. Botado. Bautizado LAUREL N° 1. (Panamá)

1981. Diciembre. Alistado.

1989. Vendido. Rebautizado SIERRA MADRE. ()

2000. Vendido. Rebautizado EASTERN FRONTIER. ()

2003. Vendido. Rebautizado URANUS. ()

2008. Vendido. Rebautizado RED SHUN. ()

2008. GT: 4.686; DWT: 6.237

2008. Vendido. Rebautizado SALEM 1. ()

2009. Marzo. - SALEM 1. (Bolivia)

2010. Phoenicia Maritime (Tartous, Siria), La Paz. Rebautizado NASEM. (Bolivia)

2014. 07 de Abril. Desguazado en Aliaga, Turquía.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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