Carguero.

Astillero: Hugo Peters Schiffswerft.

Lugar de construcción: Wewelsfleth, Alemania.

Casco nº: 512               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva: CPA660                                  IMO: 5339767

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

TRG: 299                      TRN: 160                      DWT: 558                     D:

Eslora: 44,66                Manga: 8,01                 Puntal:  3,20                 Calado: 2,89

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Carga granel: p³.           Carga general: p³.         Carga frigorífica: 0 p³.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Un motor diésel Deutz RV6M536; 4T; 6 cilindros (270 x 360); Klöckner-Humboldt-Deutz GmbH, Colonia, Alemania.

300 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 8,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1961. 15 de Agosto. Botado para Andreas Wulf, Kolmar. Bautizado STEENBORG. (Alemania)

1961. 23 de Septiembre. Alistado.

1974. Transferido a Günther Wulf, Klein Kollmar. - STEENBORG. (Alemania)

1981. Vendido a G. Sempf & Sohn KG. m. s. ”Ingrid I”, Elsfleth. Rebautizado INGRID I. (Alemania)

1981. Vendido a Wolfgang Bindel, Elsfleth. Rebautizado STEEN. (Alemania)

1984. Vendido a Bruno Klimaschewski, Elsfleth. - STEEN. (Alemania)

1994. Reclasificado: TRG: 328; TRN: 167; DWT: 558.

2000. Diciembre. Mismo dueño. - STEEN. (Antigua & Barbuda)

2003. Octubre. Vendido a Shallow Shipping BV (Purflet Shipping), La Paz. - STEEN. (Bolivia)

2012. Enero. Baja de los registros. Existencia dudosa.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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