Granelero.

Astillero: Oshima Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Oshima, Japón.

Casco nº: 10.034          Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                     Señal distintiva: CPC810                                  IMO: 7814096

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 16.381                 TRN:                            DWT: 27.477                D:

Eslora: 169,75              Manga: 26,37                Puntal:  13,62                Calado: 9,80

Bodegas: 5                  E. P: 0                         TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 4 x 25

Carga granel: 32.415 m³.           Carga general: 31.708 m³.         Carga frigorífica: 0 p³.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 7RND68; 2T; 7 cilindros (680 x 1.250); 150 rpm.

11.550 bHP.                 Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1979. 03 de Febrero. Botado. Bautizado BUENA FORTUNA. (Grecia)

1979. 03 de  Abril. Alistado.

1999. 01 de Enero.Reclasificado: GT: 17.356; DWT: 27.477

2006. 28 de Junio. Vendido a Union Spirit Ltd. (Fleet Management Ltd., Hong Kong), Panamá. Rebautizado UNION SPIRIT. (Panamá)

2008. Noviembre. Operado por Sovereign Ship Management Ltd. - UNION SPIRIT. (Panamá)

2010. Noviembre. Mismo dueño, La Paz. - UNION SPIRIT. (Bolivia)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]