Carguero.

Astillero: Shanghai Shipyard Co. Ltd.

Lugar de construcción: Shanghái, Taiwán.

Casco nº: 154               Sociedad clasificadora: RMRS / LRS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 9051650

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 16.620                    TRN: 8.758                   DWT: 22.950                D:

Eslora: 174,00              Manga: 25,60                Puntal: 14,20                Calado: 10,02

Bodegas: 7                  E. P:                            TEUs: 713

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 4 x 25.

Carga granel: 32.705 m³.           Carga general: p³.         Carga frigorífica: 0 p³.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 6RTA52; 2T; 6 cilindros (520 x 1.800); 123 rpm; Shanghai Shipyard Sulzer Diesel Engine Service Centre, Shangái, China.

Calderas: 1 x 9 bar.

8.050 KW                     Hélices: 1 f                   Velocidad: 17,4 nudos.

19. Puesta en gradas.

1996. Botado para Líneas Marítimas de la República Islámica de Irán, Bandar Abbas. Bautizado IRAN MAKIN. (Irán)

1997.  Febrero. Alistado.

2008. Enero. Mismo dueño, La Valeta. Rebautizado BRAVE. (Malta)

2008. Diciembre. Rebautizado MARGRAVE. (Malta)

2009. 25 de Diciembre. Best Precise Ltd., La Valeta. - MARGRAVE. (Malta)

2011. Febrero. Carnation Sea Transportation Ltd., La Valeta. - MARGRAVE. (Malta)

2011. Mayo. Boulard Shipping Co. Ltd., Limasol. Rebautizado VALERIAN. (Chipre)

2012. Febrero. Andulena Corp., La Paz. - VALERIAN. (Bolivia)

2012. Noviembre. Mosakhar Darya Shipping Co. (Rahbaran Omid Darya Shipping Management Co.), Teherán.  Rebautizado ORANG. (Irán)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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