Carguero.

Astillero: Martin Jansen GmbH & Co. KG Schiffwerft & Maschinenfabrik.

Lugar de construcción: Leer, Alemania.

Casco nº: 73                Sociedad clasificadora: GL / BV

Matrícula:                    Señal distintiva: CPB2868                                IMO: 6522921

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 250                       TRN: 127                     DWT: 580                    D: 3,20

Eslora: 47,80               Manga: 8,77                 Puntal: 5,30                 Calado: 3,20

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Capacidad granel: m³                                                  Capacidad general: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel MaK. 6MU451; 4T; 6 cilindros (320 x 450); MAK Maschinnenbau Kiel GmbH, Kiel, Alemania.

250 bHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 9,50 nudos.

1965. Marzo. Puesta en gradas.

1965. 22 de Julio. Botado para J. Schöning, Haren. Bautizado GEBINA. (Alemania)

1965. 05 de Octubre. Alistado.

1970. Vendido a Nauta Schiffsverwaltungs GmbH, Nordenham. Rebautizado DORIS. (Alemania)

1974. Alargado a 53,89 x 8,77 x 5,30 metros; GT: 292; TRN: 172: DWT: 730.

1976. P/R Doris, Brake. - DORIS. (Alemania)

1978. Vendido a Befrachtungskontor W. Baum & Co. Norship KG., Nordenham. Rebautizado HENDRIK. (Alemania)

1983. P/R Hendrik, Nordenham. - HENDRIK. (Alemania)

1986. - HENDRIK. (Honduras)

1987. Vendido a Horst Brey, Stade. Rebautizado JUTTA B. (Alemania)

1994. Reclasificado: TRG: 637; TRN: 243.

2009. Vendido a Shallow Shipping BV. - JUTTA B. (Alemania) 

2011. Rebautizado VALPARAISO. (Bolivia)

2015. Rebautizado VALPARAISO I. ()

2017. Vendido a la Caribbean Cargo Shipping LLC (Miramar, U.S.A.). Rebautizado SEA BREEZE II. ()

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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