Remolcador de empuje.

Astillero: Dravo Corp.

Lugar de construcción: Neville Island, PA, U. S. A.

Casco nº: 3.080            Sociedad clasificadora:                                               IMO:

Matrícula: HRB-534       Señal distintiva: CPY-360                                 ON: 266359

Tripulantes:                 

TRG: 744                      TRN: 600                      DWT:

Eslora: 50,90                Manga: 11,12                Puntal:  3,29                 Calado: metros. 

Capacidad combustible: m³.          Consumo diario:

Original: Dos motores diésel. 2.800 bHP.

Final: Dos motores diésel GM 12-645E7; 2T; 12 cilindros (230 x 254); 900 rpm; General Motors Co., U. S. A.

4.200 HP.                    Hélices: 2                     Velocidad: nudos.

Barcazas: 20.

1953. 03 de Septiembre. Botado para Union Barge Line. Bautizado SOUTHERN. (U. S. A.)

1954. Alistado.

1970. Marzo. Vendido a Cardinal Carriers Inc., Pittsburgh. Rebautizado GOLDFINCH. (U. S. A.)

1973. Abril. Vendido a Union Mechling Corp., Nueva Orleans. - GOLDFINCH. (U. S. A.)

1980. Enero. Transferido a Dravo Mechling Corp., Nueva Orleans. - GOLDFINCH. (U. S. A.)

1981. Febrero. Febrero. Vendido a D & M Towing Co. Inc., St. Louis. Rebautizado MAJESTIC. (U. S. A.)

1982. Febrero. Dravo Mechling Corp., Nueva Orleans. - MAJESTIC. (U. S. A.)

1984. Marzo. Rebautizado SOUTHERN. (U. S. A.)

1985. Julio. Alquilado a Sutton Marine Corp., Mapaville. - SOUTHERN. (U. S. A.)

1986. Febrero. Alquilado a B & H Towing Inc., Paducah. - SOUTHERN. (U. S. A.)

1988. Febrero. National Marine Inc., Nueva Orleans. - SOUTHERN. (U. S. A.)

1992. Febrero. Marquette Transportation Co., Paducah. Rebautizado DARIN ADRIAN. (U. S. A.)

2008. Vendido a Interbarge  S. A. Bolivia, La Paz. Rebautizado IB CACERES. (Bolivia)

2014. Modernizado.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]