Remolcador de empuje.

Astillero: Dravo Corp.

Lugar de construcción: Neville Island, PA, U. S. A.

Casco nº: 4164             Sociedad clasificadora:            RIBB                            ON: 284579

Matrícula: HRB-413       Señal distintiva: CPY-327                                 IMO:

Tripulantes:                 

TRG: 485                      TRN: 339                      DWT:

Eslora: 45,11                Manga: 10,37                Puntal:  2,53                 Calado: metros. 

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

20 barcazas.

Dos motores diésel Nordberg FS–138– HSG; 8 cilindros (13 ½ x 16 ½”); 450 rpm; Nordberg Manufacturing Co., U. S. A.

4.320 HP.                    Hélices: 2                     Velocidad: nudos.

1961. Botado para Canal Barge Co. Inc., Nueva Orleans. Bautizado EUGENIE P. JONES. (U. S. A.)

1961. Alistado.

1988. Agosto. Vendido a Iowa Marine Repair Corp., Morris. Rebautizado EDWARD J. HANCOCK. (U. S. A.)

1991. Enero. Transferido a RRS Transportation Inc., Morris. - EDWARD J. HANCOCK. (U. S. A.)

1992. Marzo. Vendido a American River Transportation Inc., St. Louis.  - EDWARD J. HANCOCK. (U. S. A.)

1993. Febrero. Vendido a Tolen Marine Inc., Paducah.  - EDWARD J. HANCOCK. (U. S. A.)

1993. Marzo. Vendido a Plaquemine Towing Corp., Sunshine. Rebautizado DORELLA BANTA. (U. S. A.)

2007. Vendido a Interbarge Bolivia S. A. (Grupo Argenmar), La Paz. Rebautizado IB CORUMBA. (Bolivia)

2007. Reacondicionado.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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