Remolcador; Supply; Standby Safety.

Astillero: Richards (Shipbuilders) Ltd.

Lugar de construcción: Lowestoft, U.K.

Casco nº: 508               Sociedad clasificadora:            LRS                             IMO: 7230460

Matrícula:                     Señal distintiva:

Tripulantes:                 

GT: 698            TRN: 235                      DWT: 831

Eslora: 53,65                Manga: 11,92                Puntal:  4,96                 Calado: 4,33

Capacidad combustible: m³.          Consumo diario:

Dos motores diésel Mirrlees ESL16MK2; 4T; 16 cilindros (222 x 292); Mirrless Blackstone Ltd., Stamford, U. K.

Bollard pull:

4.000 bHP.                  Hélices: 2                     Velocidad: 14,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1972. 07 de Octubre. Botado para Offshore Marine Ltd., Great Yarmouth. Bautizado SHETTLAND SHORE. (U.K.)

1973. Enero. Alistado.

1978. Transformado en standby safety vessel en el astillero Mercantile Dry Dock Co., Yarrow, U.K.

1978. Alargado a 60,10 metros; GT: 872; TRN: 364.

1979. Arrendado a EXPRO, Shell Exploration & Production Ltd.

1980. Rebautizado SHETTLAND SERVICE. (U.K.)

19. Vendido a Tidewater Marine (U.K.) Ltd., Londres. - SHETTLAND SERVICE. (U.K.)

20. Vendido a BUE Viking Ltd., Aberdeen. - SHETTLAND SERVICE. (U.K.)

2006. Vendido. Rebautizado SPSL SARAH SERVICE. (Bolivia)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]