Remolcador.

Astillero: Appledore Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Appledore, U. K.

Casco nº: 68                Sociedad clasificadora:                                               IMO: 6928864

Matrícula:                     Señal distintiva: CPA694

Tripulantes:                 

TRG: 334                      TRN: 0                         DWT:

Eslora: 36,56                Manga: 10,01                Puntal:  4,65                 Calado: 3,93 

Capacidad combustible: m³.          Consumo diario:

Un motor diésel

Dos motores diésel Ruston 6ATCM Mk II; 4T; 6 cilindros (12 ½ x 14 ½”); 600 rpm; Ruston-Paxman Diesels Ltd., Newton-le-Willows, U. K.

Bollard pull: 52

3.380 bHP.                  Hélices: 1 cpp              Velocidad: 14,0 nudos.

1969. 21 de Mayo. Puesta en gradas. Nombre propuesto OAKGARTH.

1969. 25 de Septiembre. Botado para Rea Towing Co. Ltd., Liverpool. Bautizado HOLLYGARTH.  (U. K.)

1969. Diciembre. Alistado.

1985. Transferido a Cory Ship Towage Ltd., Londres. - HOLLYGARTH.  (U. K.)

1985. La compañía pasa a llamarse Cory Towage Ltd.

1986. Transferido a Rea Towing Co. Ltd. Administrado por Cory Towage Ltd., Liverpool.

1986. Transferido a Irish Tugs Ltd. Administrado por Cory Towage Ltd., Liverpool.

1990. 18 de Diciembre. Registrado en Westport. - HOLLYGARTH. (Irlanda)

1996. Vendido a TSA Tugs Ltd., Leigh on Sea. - HOLLYGARTH. (Irlanda)

1997. Mismo dueño. Rebautizado TOWING WIZARD. (San Vicente & Granadinas)

2002. 30 de Septiembre. Vendido a Accurate Investments Ltd. Rebautizado WIZARD. (Bolivia)

2002. Reclasificado: TRG: 347.

2004. Vendido a Global Navigation Ltd., Majuro. - WIZARD. (Islas Marshall)

2005. Vendido a Polasa Tugs Shipping S. A. (Administrado por Atlas Salvage & Consultancy, El Pireo), Panamá. - WIZARD. (Panamá)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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