Porta contenedores.

Astillero: Thyssen Nordseewerke GmbH.

Lugar de construcción: Emden, Alemania.

Casco nº: 522               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva: DDGY                                    IMO: 9176682

Tripulantes: 32              Pasajeros: 0            

TRG: 16.211                 TRN: 8.238                   DWT: 20.976                DV:

Eslora: 168,87              Manga: 27,40                Puntal:                         Calado: 9,90

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 1.640

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 3

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Mitsubishi 8UEC60LS; 2T; 8 cilindros (600 x 2.200); 110 rpm; Mitsubishi Heavy Industries Ltd.  Kobe, Japón.

16.000 KW.                  Hélices: 1                     Velocidad: 20,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1998. 23 de Octubre. Botado para MS “Hispania” Transcon Beteil. GmbH, Elsfleth. Bautizado HISPANIA. ()

1998. 23 de Diciembre. Alistado.

1998. Mismo dueño. Arrendado. Rebautizado COLUMBUS COROMANDEL. (Alemania.)

2003. Mismo dueño. Arrendado. Rebautizado CAP REINGA. (Alemania)

2006. Mismo dueño. Arrendado a Alianca Navegación y Logística Ltda. Río de Janeiro. Rebautizado ALIANCA ANDES (2). (Alemania)

2009. Mismo dueño. Rebautizado HISPANIA. ()

2014. Mismo dueño. Arrendado. Rebautizado RT DAGR. (Portugal)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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