Porta contenedores.

Astillero: Stocznia Szczecinska

Lugar de construcción: Szczecin, Polonia.

Casco nº: B183-3/5       Sociedad clasificadora: NKK / DNV-GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 9117193

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 9.650                   TRN: 4.898                   DWT: 12.534                DV:

Eslora: 162,80              Manga: 22,30                Puntal:  8,25                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 1.162

Carga granel: p³            Carga general: p³          Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M.A.N. / B&W 6L50MC; 2T; 6 cilindros (500 x 1.620); 148 rpm; Zaklady Przemyslu Metalowego "H. Cegielski", Poznan, Polonia.

9.420 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 17,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1996. 06 de Abril. Botado para MS “Sliepner” Ostetrans Schiffahrt GmbH & Co. KG. Bautizado BRUARFOSS. (Islandia)

1996. 19 de Junio. Alistado.

2000. Octubre. Mismo dueño. Rebautizado MELBRIDGE BILBAO. ()

2003. Febrero. Mismo dueño. Rebautizado MB CANADA. ()

2004. Abril. Mismo dueño. Operado por Empresa de Navegaçao Aliança S. A. Rebautizado ALIANCA PATAGONIA (1). (Antigua & Barbuda)

2006. Mayo. Vendido a MS “Irene” Schiffahrt GmbH & Co. KG. Rebautizado IRENE. (Antigua & Barbuda)

2012. 15 de Octubre. Vendido a Glen Campbell OPCO LLC, La Valeta. Rebautizado FLORENTIA. (Malta)

2013. Diciembre. Vendido a Continental Star Line Pte. Ltd. (Continental Shipping Line Pte., Singapur), Monrovia. Rebautizado INLE STAR. (Liberia)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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