Buque tanque. Tipo Suezmax.

Astillero: Hyundai Heavy Industries Co. Ltd.

Lugar de construcción: Ulsán, Corea del Sur.

Casco nº: 1.172            Sociedad clasificadora: ABS / DNV

Matrícula:                    Señal distintiva: ELZL7 / C6ZV9                       IMO: 9183271

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 80.086                TRN: 48.822                 DWT: 153.054              DV:

Eslora: 272,75              Manga: 46,00               Puntal: 24,40                Calado: 17,52

Tanques: 15                                                    Carga líquida: 166.392 m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúa: 1 x 15.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M. A. N. / B & W 6S70MC; 2T; 6 cilindros (700 x 2.674); 91 rpm; Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Corea del Sur.

18.820 bHP.                 Hélices: 1                    Velocidad: 14,0 nudos.

1999. 18 de Mayo. Puesta en gradas.

1999. 21 de Agosto. Botado para Farsund Shipping AS, Farsund. Bautizado MEGA EAGLE. (Noruega)

2000. 15 de Febrero. Alistado.

2000. Vendido. Rebautizado FRONT ARCHER. ()

2001. Junio. Vendido a Petrobras, Petróleo Brasileiro S. A – Fronape International Co., (Río de Janeiro); Monrovia. Rebautizado ATAULFO ALVES. (Liberia)

2002. Diciembre. Transformado en alijador de posicionamiento dinámico.

2012. 14 de Marzo. Gerenciado por Petrobras Transporte S. A. (Fronape International Co B. V., Róterdam) - ATAULFO ALVES. (Bahamas)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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