Tanque.

Astillero: Kieler Howaldtswerke A. G.

Lugar de construcción: Kiel, Alemania.

Casco nº: 1.047            Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5208970

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 4.470                     TRN: 2.436                   DWT 5.540                   DV:

Eslora: 106,28              Manga: 15,89                Puntal:  8,50                 Calado:

Bodegas: 4                                                     Carga granel: m³

Tanques: 14                                                     Carga líquida: m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 454 m³                       Consumo diario:

Un motor diésel M.A.N.; 2T; 8 cilindros (520 x 900); Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Augsburg, Alemania.

Calderas: 2

3.300 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 13,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1957. 26 de Marzo. Botado como O.B.O. para Rederi A/B Rex, Estocolmo. Bautizado LINDÖ. (Suecia)

1957. 15 de Mayo. Alistado.

1967. 17 de Enero. Transferido a Salenrederiet, Estocolmo. - LINDÖ. (Suecia)

1970. Marzo. Vendido a Nordtenk I I/S, Århus. – LINDÖ. (Dinamarca)

1972. Vendido a Bulk Acid Shipping Services (M.A.P. Tanker, Lucerna, Suiza), Monrovia. Rebautizado BONNY. (Liberia)

1972. Transformado en buque tanque. GT: 4.385; DWT: 5.719.

1974. Charteado a Petrobras, Petróleo Brasileiro S.A., Río de Janeiro.

1978. 09 de Junio. Inactivo en Itea.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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