Imagen: Harry J. Scott / 7seasvessels.com
Imagen: Museo Marítimo de Dinamarca
Imagen: Museo Marítimo de Dinamarca
Imagen: Archivo General de la Nación Dpto. Doc. Fotográficos. Buenos Aires. Argentina
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Crucero de turismo. Diseño: P2-S2-9A Astillero: Ingalls Shipbuilding Corp. Inc. Lugar de construcción: Pascagoula East, MI, U.S.A. Casco nº: 468 Sociedad clasificadora: ABS Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5023162 Tripulantes: Pasajeros: TRG: 14.984 TRN: 5.958 DWT: 8.552 DV: Eslora: 188,22 Manga: 26,88 Puntal: 13,80 Calado: 8,30 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: p³ Carga general: p³ Carga frigorífica: 0 p³ Tanques: 0 Carga líquida: 0 p³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Dos juego de turbinas a vapor de doble reducción; General Electric Co. Inc., Lynn, MS, U.S.A. 35.000 sHP. Hélices: 2 Velocidad: 21,0 nudos. 1956. 18 de Octubre. Puesta en gradas. 1958. 12 de Marzo. Botado como buque mixto de pasaje y carga frigorífica para la Moore-McCormack Lines Inc., Nueva York. Bautizado ARGENTINA. (U.S.A.) 1958. 09 de Diciembre. Alistado. 1963. Modificado en el astillero Bethlehem Steel Co., Baltimore, U.S.A.; GT: 12.557; TRN: 6.062; 163 pasajeros. 1969. Inactivo en Baltimore, U.S.A. 1972. Agosto. Vendido a la Veendam N.V., Willemstad. Operado por N.V. Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij 'Holland-Amerika Lijn', (Róterdam, Holanda). Rebautizado VEENDAM. (Antillas Holandesas) 1972. Transformado en crucero de turismo; GT: 23.372; 550 pasajeros. 1974. 14 de Mayo. Inactivo en Baltimore, U.S.A. 1974. 15 de Diciembre. Arrendado a Agence Maritime International (Brasil). Rebautizado BRASIL. (Antillas Holandesas) 1975. Fin del arriendo. Rebautizado VEENDAM. (Antillas Holandesas) 1976. Arendado a la Monarch Cruise Lines Inc., Panamá. Rebautizado MONARCH STAR. (Panamá) 1978. Fin del arriendo. Holland Amerika Cruises se hace cargo de las operaciones de la Monarch Cruise Lines Inc. Transferido a la Holland Amerika Lijn, Panamá. Rebautizado VEENDAM. (Panamá) 1980. Holland America Line N.V., Panamá. - VEENDAM. (Panamá) 1981. 25 de Agosto. Holland America Cruises N.V., Willemstad. - VEENDAM. (Antillas Holandesas) 1984. 22 de Mayo. Vendido a Billingshurst Shipping Ltd., Panamá. Operado por Island Navigation Corp. (Ship Management) Ltd. (Bermuda Cruise Lines), Panamá. Rebautizado BERMUDA STAR. (Panamá) 1984. Reclasificado: GT: 14.208; TRN: 5.427; DWT: 8.706 1988. Vendido a Challenge Shipping Ltd., Panamá. Operado por Common Brothers Ltd. ( Newcastle on Tyne, U.K.). - BERMUDA STAR. (Panamá) 1989. Vendido a la Argentina Caribbean Shipping Co. Operado por Bermuda Star Line Cruises Inc., Panamá. - BERMUDA STAR. (Panamá) 1989. Averías por incendio. Veintidós camarotes destruidos. Reparado. 1990. 10 de Junio. Averías por varadura en Buzzards Bay. Reparado. 1990. Bermuda Star Lines se asocia con Commodore Cruise Lines. Rebautizado ENCHANTED ISLE. (Panamá) 1993. 23 de Agosto. Mismo dueño. Effjohn Svea Management A/B., Panamá. Utilizado como hotel flotante en San Petersburgo, Rusia. Rebautizado COMMODORE HOTEL. () 1994. 21 de Agosto. Fin del empleo como hotel flotante. Rebautizado ENCHANTED ISLE. () 1994. Modernizado en Gdansk, Polonia. 1995. Almira Enterprises Inc., Panamá. Operado por International Marine Carriers Inc., Panamá. - ENCHANTED ISLE. (Panamá) 1997. Almira Enterprises Inc., Panamá. Operado por V. Ships Marine Ltd., Panamá. - ENCHANTED ISLE. (Panamá) 2000. Diciembre. Inactivo en Violet, LA, U.S.A. 2001. 05 de Diciembre. Adquirido en subasta pública por Effjohn International, Panamá. 2003. Julio. Vendido a Global Marketing Co., Kingstown. 2003. 06 de Septiembre. Mismo dueño. Rebautizado NEW ORLEANS. (San Vicente & Granadinas) 2003. 04 de Diciembre. Desguazado en Alang, India.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por Histarmar - Argentina Dirección de e-mail: i[email protected] |