
Imagen: Marcelo “Mo” Lópes” Navios Mercantes Brasileiros

Imagen: Paul Sullivan / shipspotting.com
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Granelero. Astillero: Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. Lugar de construcción: Ulsán, Corea del Sur. Casco nº: 1.015 Sociedad clasificadora: ABS Matrícula: Señal distintiva: ELUI6 IMO: 9161742 Tripulantes: Pasajeros: 0 GT: 38.878 TRN: 24.416 DWT: 72.861 DV: Eslora: 225,00 Manga: 32,20 Puntal: Calado: 13,75 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: p³ Carga general: p³ Carga frigorífica: 0 p³ Tanques: 0 Carga líquida: 0 p³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel M.A.M. / B&W 6S60MC; 2T; 6 cilindros (600 x 2.292); 105 rpm; Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Corea del Sur. 16.680 bHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 14,5 nudos. 1996. 26 de Diciembre. Puesta en gradas. 1997. 12 de Abril. Botado para Seamar Shipping Corp. (Vale de Río Doce Navegaçao S.A.), Monrovia. Bautizado DOCEISLAND. (Liberia) 1997. 26 de Junio. Alistado. 2003. Vendido a Panoria Maritime Inc., El Pireo. Rebautizado PANORIA. (Grecia) 2004. Transferido a Panoria E.N.E., El Pireo. Rebautizado PANORIA. (Grecia) 2005. Vendido a Coal Age Shipco LLC. Rebautizado COAL AGE. () 2007. Vendido a Jataga Mobilienges. – COAL AGE. () 2015. Vendido. Rebautizado COMMANDER. () 2015. Vendido. Rebautizado BEN LUN HAI 26. ()
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por Histarmar - Argentina Dirección de e-mail: i[email protected] |

