Imagen: Ray Thorsteinson - Marc Piché / shipspotting.com
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Conbulker. Astillero: Oy Wärtsilä AB. Lugar de construcción: Turku / Abo, Finlandia. Casco nº: 1.194 Sociedad clasificadora: DNV Matrícula: Señal distintiva: IMO: 7114654 Tripulantes: Pasajeros: 0 GT: 23.568 TRN: 16.338 DWT: 30.481 DV: Eslora: 184,21 Manga: 28,33 Puntal: 15,75 Calado: 10,82 Bodegas: 5 E. P: TEUs: 0 Carga granel: 40.351 m³ Carga general: p³ Carga frigorífica: 0 p³ Tanques: 0 Carga líquida: 0 p³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Puente grúa: 2 x 30 Capacidad combustible: 1.783 m³ Consumo diario: 61,0 Dos motor diésel Pielstick 16PC2V-400; 4T; 16 cilindros (400 x 460); Oy Wärtsilä AB, Helsinki, Finlandia. 14.800 bHP. Hélices: 1 (cpp) Velocidad: 16,50 nudos. 1970. 03 de Diciembre. Puesta en gradas. 1971. 28 de Mayo. Botado para A/B Nata & Co. Handelsbolaget (Johnson Line), Estocolmo. Bautizado SUECIA. (Suecia) 1973. 20 de Octubre. Alistado. 1973. Rederi A/B Nordstjernan, Estocolmo. – SUECIA. (Suecia) 1979. Vendido a A. Johnson & Co., Estocolmo. – SUECIA. (Suecia) 1979. Vendido a Rathdonell Shipping Ltd., Monrovia. Rebautizado PACIFIC FORESTER. (Liberia) 1981. Junio. Vendido a Finance for Shipping Ltd. (Londres), Hamilton. Rebautizado KEMANO. (Bermudas) 1987. Febrero. Vendido a a Naess Shipping (Ámsterdam, Holanda), Hong Kong. Rebautizado KEMANO SAGA. (Hong Kong) 1988. Vendido para ser desguazado en Kaohsiung, Taiwán. 1988. Vendido a a Contramar (Companhia de Transportes Marítimos Ltda, Lisboa, Portugal), Limasol. Rebautizado SAGA C. (Chipre) 1991. 01 de Junio. Vendido a Icepearl Shipping Co. Ltd. (SMT Shipmanagement & Transport Ltd.), Limasol. Rebautizado ICEPEARL. (Chipre) 19. Arrendado a la Compañía de Navegación Norsul S. A. (Río de Janeiro, Brasil), Limasol. - ICEPEARL. (Chipre) 2005. 24 de Mayo. Desguazado en Xinhui, China.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por Histarmar - Argentina Dirección de e-mail: i[email protected] |