Carguero multi propósito. Apto carga pesadas.

Astillero: Flensburger Schiffbau GmbH & Co. KG.

Lugar de construcción: Flensburgo, Alemania.

Casco nº: 696               Sociedad clasificadora: DNV-GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 9161182

Tripulantes: 18              Pasajeros: 0

TRG: 13.066                 TRN: 6.914                   DWT: 20.144                DV:

Eslora: 153,22              Manga: 23,68                Puntal:                         Calado: 9,73

Bodegas: 5                  E. P: 0                         TEUs: 1.302 (63 reefer)

Carga granel: 25.144 m³            Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 2 x 60

Capacidad combustible: 1.065 m³                     Consumo diario:

Un motor diésel Mitsubishi 6UEC50LSII; 2T; 6 cilindros (500 x 1.950); 124 rpm; Mitsubishi Heavy Industries Ltd.  Kobe, Japón.

8.250 KW.                    Hélices: 1 (f)                 Velocidad: 18,0 nudos.

1997. 06 de Octubre. Puesta en gradas.

1997. 12 de Diciembre. Botado para Klaus E. Oldendorf. KGBautizado LILY OLDENDORFF. (Liberia)

1998. 26 de Febrero. Alistado.

1998. Mountain Breeze Maritime Corp. Rebautizado BARRISTER. ()

1999.   Mayo. Rebautizado LILY OLDENDORFF. ()

1999.  Noviembre. CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Rebautizado CSAV GENOVA (1). ()

2000.  Marzo. Rebautizado LIBRA CHILE. ()

2000.  Noviembre. Rebautizado LILY OLDENDORFF. ()

2001.  Enero. Rebautizado CIELO DI CARACAS. ()

2002.  Enero. Rebautizado BBC ARGENTINA. ()

2004.  Febrero. Rebautizado GERMANA. ()

2006.  Marzo. Briese Schiffahrts GmbH & Co. KG MS “Ostbalje”. Rebautizado BBC OSTFRIESLAND. ()

2006. Marzo. Rebautizado DELMAS NIGERIA. ()

2007.  Octubre. Monrovia. Rebautizado BBC OSTFRIESLAND. (Liberia)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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