Porta contenedores.

Astillero: MTW Schiffswerft Gmbh.

Lugar de construcción: Wismar, Alemania.

Casco nº: 303               Sociedad clasificadora: GL                              IMO: 9162356

Matrícula:                     Señal distintiva: 

Tripulantes:                  Pasajeros: 0

TRG: 16.165                 DWT: 22.024                TRN: 9.227      

Eslora: 167,90              Manga: 26,70    Puntal: 14,40                Calado: 10,80 metros. 

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 1.608 (200 reefer)

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 3 x 45.

Capacidad granel: m³.   Capacidad general: 0 m³.                      Capacidad frigorífica: 0m³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 1.737 m³. (F. O.)                                Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 7RTA62U; 2T SA; 7 cilindros (620 x 2.150); 113 rpm; Dieselmotorenwerk Rostock Gmbh, Rostock, Alemania.

Calderas: 1 aux; 10 bar.

15.540 KW.                  Hélices: 1                     Velocidad: 20,0 nudos.

1997. 26 de mayo. Puesta en gradas.

1997. 08 de Julio. Botado para Hermann Buss “Dollart Trader” Gmbh & Co. Bautizado DOLLART TRADER (1). (Antigua & Barbuda)

1997. Mismo dueño. Rebautizado REPUBBLICA DE LA BOCA. (Alemania)

1997. Octubre. Alistado.

1999. Mismo dueño. Rebautizado LIBRA GENOVA. (Alemania)

2000. Mismo dueño. Rebautizado DOLLART TRADER (.

2004. Mismo dueño. Rebautizado CAP SERRAT

2005. Mismo dueño. Rebautizado MARUBA TRADER (2).

2006. Mismo dueño. Rebautizado MOL ACHIEVEMENT. (Antigua y Barbuda)

2009. Septiembre. Rebautizado DOLLART TRADER. (Antigua y Barbuda)

2012. Desguazado en Aliaga, Turquía.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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