Portacontenedores. Tipo FW 1600.

Astillero: Thyssen Nordseewerke GmbH.

Lugar de construcción: Emden, Alemania.

Casco nº: 498               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 9006514

Tripulantes:                  Pasajeros: 0

TRG: 21.053                 TRN: 11.796                 DWT: 30.078                DV:

Eslora: 182,10              Manga: 28,40                Puntal:                         Calado: 11,55

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 1.742

Carga granel: p³            Carga general: p³          Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 3

Capacidad combustible: m³      Consumo diario:

Un motor diésel M.A.N. / B&W 7L60MC; 2T; 7 cilindros (600 x 1.944); 123 rpm; Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd., Tamano, Japón.

15.710 bHP.                 Hélices: 1                     Velocidad: 19,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1991. 15 de Noviembre. Botado para A/S Ivarans Rederi, Oslo. Bautizado SANTA ROSA. (Noruega)

1992. 01 de Abril. Alistado.

1995. Mismo dueño. Operado por Nedlloyd Lijnen BV. Rebautizado NEDLLOYD VAN REES. (Noruega Internacional)

1996. Mismo dueño. Operado por A/S Ivarans Rederi, Oslo. Rebautizado SANTA ROSA. (Noruega Internacional)

1997. Mismo dueño. Rebautizado PANATLANTIC. (Noruega Internacional)

1997. Mismo dueño. Rebautizado SANTA ROSA. (Noruega Internacional)

1999. 22 de Marzo. Mismo dueño. Operado por P & O Nedlloyd Container Lines. Rebautizado P & O NEDLLOYD TEMA. ()

2001. Vendido a V Ships Norway (AS KS Clover Container Ship I, Nassau, Bahamas). Rebautizado P & O NEDLLOYD PINTA. (Bahamas)

2002. 09 de Diciembre. Mismo dueño. Operado por LIBRA, Linheas Brasileiras S. A. (Río de Janeiro, Brasil).Rebautizado LIBRA BRASIL. (Bahamas)

2003. 21 de Julio. Mismo dueño. Rebautizado CAP VILANO. (Bahamas)

2004. 16 de Agosto. Mismo dueño. Rebautizado CARIBIA EXPRESS. (Bahamas)

2006. 28 de Agosto. Mismo dueño. Rebautizado SANTA ROSA. (Bahamas)

2007. 23 de Marzo. Vendido a Virginia Key Pte. Ltd. (Thome Ship Management Pte. Ltd.), Singapur. – SANTA ROSA. (Singapur)

2007. Junio. Mismo dueño. Operado por la Compagnie Maritime d’Affretements / Compagnie Generale Maritime. Rebautizado CMA CGM OUBANGUI. (Singapur)

2008. Mismo dueño. Rebautizado SANTA ROSA. (Singapur)

2009. 28 de Enero. Fleet Ship Management Pte. Ltd. (Seachange Maritime LLC), Singapur. - SANTA ROSA. (Singapur)

2014. 16 de Septiembre. Pérdida constructiva total.

2015 .05 de Marzo. Desguazado en Alang, India.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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