Carga.

Astillero: Howaldtswerke Deutsch Werke

Lugar de construcción: Kiel, Alemania.

Casco nº: 138              Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 7720908

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 13.009                   TRN:                           DWT: 17.760                DV:

Eslora: 160,03              Manga: 22,85               Puntal: 12,76               Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 6RND68M; 2T; 6 cilindros (680 x 1.250)

11.400 bHP.                 Hélices: 1                    Velocidad: 17,0 nudos.

1979. 16 de Enero. Puesta en gradas.

1979. 21 de Marzo. Botado para Bugsier Reederei und Bergungs AG. Hamburgo. Bautizado ELBELAND. (Alemania)

1979. 15 de Junio. Alistado.

1980. Rebautizado S. A. ELBELAND. ()

1981. Rebautizado ELBELAND. ()

1984. Mismo dueño. Arrendado a Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro S. A., (Río de Janeiro, Brasil). Rebautizado LLOYD CALIFORNIA. ()

1987. Rebautizado S. A. ELBELAND. ()

1988. Rebautizado DOCK EXPRESS VIRGINIA. ()

1989. Rebautizado SILVER EXPRESS. ()

1995. Mayo. Rebautizado MARIA S. (Grecia)

1998. Agosto. Rebautizado MARIA R. ()

2001. Abril. Rebautizado DELMAS PROTEA. ()

2002. Diciembre. Rebautizado MARIA R. ()

2003. Enero. Rebautizado PIONEER. (Panamá)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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