Porta contenedores. Tipo RW 49.

Astillero: Rickmers Werft.

Lugar de construcción: Bremerhaven, Alemania.

Casco nº: 425              Sociedad clasificadora: GL.

Matrícula:                    Señal distintiva: DPHL                                     IMO: 8410342

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 9.392                    TRN: 4.863                  DWT: 12.622                DV:

Eslora: 147,20              Manga: 22,30               Puntal:                         Calado: 8,29

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 1.020

Carga granel: 16.112 m³           Carga general: p³         Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Gruas: 2 x 36

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 7RTA48; 2T; 7 cilindros (480 x 2.000); 124 rpm; Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Tokio, Japón.

7.980 bHP.                   Hélices: 1                    Velocidad: 16,0 nudos.

1984. 18 de Julio. Puesta en gradas.

1984. 09 de Noviembre. Botado para J. & W. Lündstedt KG, Jork. Bautizado HEIKE. (Alemania)

1984. Rebautizado FAST EAGLE. (Alemania)

1985. 09 de Marzo. Alistado.

1987. Mismo dueño. Rebautizado ATHENS. (Alemania)

1987. Mismo dueño. Arrendado a Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro S. A., (Río de Janeiro, Brasil). Rebautizado LLOYD ITAJAI. (Alemania)

1988. Mismo dueño. Rebautizado NACIONAL VITORIA. (Alemania)

1992. Mismo dueño. Rebautizado TS GALLANT. (Alemania)

1992. Rebautizado ALLISON LYKES. ()

1993. Rebautizado LILA BHUM. ()

1996. Rebautizado BUXMOON. ()

2001. Rebautizado X-PRESS MANASLU. ()

2009. Temas Line, Jakarta. Rebautizado KAWA MAS. (Indonesia)

2013. 04 de Septiembre. Desguazado por Xinhui Shuangshui Shipbreaking & Steel Co., en Xinhui, China.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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