Porta contenedores. RW 49.

Astillero: Rickmers Werft GmbH.

Lugar de construcción: Bremerhaven, Alemania.

Casco nº: 401              Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 8415677

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 10.756                   TRN:                           DWT: 14.198                DV:

Eslora: 163,07              Manga: 22,53               Puntal:                         Calado: 8,20

Bodegas: 8                  E. P:                            TEUs: 1.174

Carga granel: 18.609 m³           Carga general: p³         Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 3 x 36

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 7RTA48; 2T; 7 cilindros (480 x 2.000); 124 rpm; Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Tokio, Japón.

9.425 bHP.                   Hélices: 1                    Velocidad: 18,0 nudos.

1984. 13 de Noviembre. Puesta en gradas.

1985. 08 de Marzo. Botado para Bertrand Rickmers GmbH, Hamburgo. Bautizado PATRICIA RICKMERS. (Alemania)

1985. Rebautizado VILLE DE LUMIERE. (Alemania)

1985. Junio. Alistado.

1986. Rebautizado PATRICIA RICKMERS. ()

1986. Rebautizado SANTIAGO. ()

1988. Mismo dueño. Arrendado a Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro S. A., (Río de Janeiro, Brasil). Rebautizado LLOYD MARANHAO. ()

1989. Rebautizado DIRECT EAGLE. ()

1990. Rebautizado RED SEA ENSIGN. ()

1990. Rebautizado PATRICIA RICKMERS. ()

1996. Rebautizado SINAR JAVA. ()

2007. Rebautizado MSC CHANECA. (Panamá)

2012. 16 de Junio. Desguazado por JRD Industries en Alang, India.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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