Carguero.

Astillero: Stocznia Szczecinka in A. Warskiego.

Lugar de construcción: Szczecin, Polonia.

Casco nº: b181-2/4       Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 7822768

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

TRG: 15.575                TRN:                           DWT: 18.864                DV:

Eslora: 176,71              Manga: 25,38               Puntal: 13,40               Calado: 9,98

Bodegas: 4                  E. P:                            TEUs: 892

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 6 x 36.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 8RND68; 2T; 8 cilindros (680 x 1.250); 150 rpm; Zaklady Przemyslu Metalowego "H. Cegielski", Poznan, Polonia.

15.200 bHP.                 Hélices: 1 cp                Velocidad: 18,0nudos.

19. Puesta en gradas.

1981. 21 de Agosto. Botado para la Palm Line Ltd., Londres. Bautizado LAGOS PALM. (U. K.)

1982. 31 de Julio. Alistado.

1984. Arrendado a Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro S. A., Río de Janeiro. Rebautizado LLOYD RIO (1). ()

1986. Rebautizado LAGOS. ()

1986. Vendido a Blasco, Black Sea Shipping Co. Rebautizado BORIS ANDREYEV. (U. R. S. S.)

1996. Transformado en portacontenedores. TRG: 16.712; TRN: 8.038; DWT: 19.677; TEUs: 994.

1996. Rebautizado PEARCE. ()

1998. Vendido a Naviera Rocío S. L., Las Palmas de Gran Canaria. Operado por Naviera Pinillos S. A., Madrid. Rebautizado NIEVES B. ()

2009. Vendido. Rebautizado AHRAF B. ()

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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