Imagen: Gianpaolo / shipspotting.com
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Tanque. Astillero: Hishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Ltd. Lugar de construcción: Aioi, Japón. Casco nº: 2.716 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: 7806582 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 54.054 TRN: 36.2772 DWT:88.863 DV: Eslora: 246,87 Manga: 39,91 Puntal: Calado: 13,02 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: p³ Carga general: p³ Carga frigorífica: 0 p³ Tanques: 0 Carga líquida: 0 p³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel Pielstick12PC4V-570; 4T; 10 cilindros (570 x 620); 395 rpm; Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd., Aioi, Japón. 17.400 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 14,0 nudos. 19. Puesta en gradas. 1979. 31 de Marzo. Botado para Globtik Tankers Neptune Ltd., Londres. Bautizado NARNIAN SEA. (U. K.) 1979. 30 de Junio. Alistado. 1980. Transferido a Globtik Tankers Ltd. (Globtik Management Ltd.), Londres. - NARNIAN SEA. (U. K.) 1983. Transferido a Globtik Tankers Ltd. (Globtik Management Ltd., Londres), Nassau. - NARNIAN SEA. (Bahamas) 1985. Transferido a Globtik Tankers (Brazil) Ltd. (Globtik Management Ltd., Londres), Nassau. - NARNIAN SEA. (Bahamas) 1987. Vendido a a Nargik Shipping Co. Inc., Nassau. - NARNIAN SEA. (Bahamas) 1988. 21 de Abril. Vendido a Wiltank K/S, (Teie) (Wilhelm Wilhelmsen, Oslo), Tonsberg. Rebautizado TARIM RIVER. (Noruega Internacional) 1989. 29 de Diciembre. Vendido a K/S Stavanger Princ (DSD, Det Stavangerske Dampskibsselskab), Estavanger. 1990. Rebautizado STAVANGER PRINCE. (Noruega Internacional) 2002. 22 de Noviembre. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por Histarmar - Argentina Dirección de e-mail: i[email protected] |