Porta contenedores.

Astillero: Shin Kurushima Dockyard Co. Ltd.

Lugar de construcción: Imabari, Japón.

Casco nº: 2.830            Sociedad clasificadora: NKK

Matrícula:                     Señal distintiva:                                                           IMO: 9106792

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 18.619                 TRN: 9.382                   DWT: 24.378                DV:

Eslora: 193,03              Manga: 28,00                Puntal:  14,00                Calado: 9,63

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 1.613 (200 reefer)

Carga granel: p³            Carga general: p³          Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 2.510                                                Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 3 x 40

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Mitsubishi 8UEC60LS; 2T; 8 cilindros (600 x 2.200); 100 rpm; Kobe Diesel Co. Ltd., Nagasaki, Japón.

Calderas: 1 x 0,69 Mpa.

13.754 KW.                  Hélices: 1                     Velocidad: 22,4 nudos.

1994. 07 de Octubre. Puesta en gradas.

1994. 24 de Enero. Botado para NYK, Nippon Yusen Kaisha. Bautizado IPANEMA. (Filipinas)

1995. 18 de Mayo. Alistado.

1998. Agosto. Norsul Navegacao Inc. Rebautizado NORSUL IPANEMA. ()

2002. Octubre. Rebautizado IPANEMA. ()

2005. 28 de Abril. Porrima Shipping Pte. Ltd. (NYK Shipmanagement Pte. Ltd.), Singapur. - IPANEMA. (Singapur)

2012. 10 de Julio. Vendido a Fiesta Key Pte. Ltd. (Seachange Maritime Singapore Pte. Ltd.), Singapur. Rebautizado RANEE. (Singapur)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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