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Granelero. Astillero: Bergens Mekaniske Verksted A/S. Lugar de construcción: Bergen, Noruega. Casco nº: 689 Sociedad clasificadora: DNV Matrícula: Señal distintiva: IMO: 7333951 Tripulantes: Pasajeros: 0 GT: 19.653 TRN: 11.873 DWT: 29.135 DV: Eslora: 171,94 Manga: 25,94 Puntal: Calado: 10,75 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: p³ Carga general: p³ Carga frigorífica: 0 p³ Tanques: 0 Carga líquida: 0 p³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel M.A.N; 4T; 12 cilindros (); Machinefabriek Augsburg Nürnberg. Augsburgo, Alemania. bHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 14,00 nudos. 1973. Febrero. Puesta en gradas. 1973. 12 de Octubre. Botado para A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Bautizado OGNA. (Noruega) 1974. 09 de Febrero. Alistado. 1982. Vendido a Ayr Shipping Co. Ltd. (The Indo-China SN Co. (Hong Kong) Ltd), Hong Kong. Rebautizado FJORD THISTLE. (Hong Kong) 1987. Vendido a Transocean Transport Corp. (Fairmont Shipping (Hong Kong) Ltd., Manila. Rebautizado VISAYAS VICTORY. (Filipinas) 1994. Operado por Fairmont Shipping (Canada) Ltd., Manila, Filip. Reclasificado: TRG: 19.653, TRN: 9356, DWT: 29.135. 2000. Vendido a Norsul Navegaçao Inc. (SMT Shipmanagement & Transport Ltd.), Panamá. Rebautizado NORSUL PARANA. (Panamá) 2004. Vendido a Gearbulk Shipowning Ltd. (SMT Shipmanagement & Transport Ltd.), Nassau. Rebautizado LINNET ARROW. (Bahamas) 2005. 21 de Marzo. Vendido a Palua Ltd. (SMT Shipmanagement & Transport Ltd., Limassol), Nassau. Rebautizado PALUA PEARL. (Bahamas) 2007. 24 de Septiembre. Vendido a Hong Kong Yong Jie International Trading Co., Hong Kong. Rebautizado BEI JI STAR. (Panamá) 2008. 11 de Agosto. Vendido a HK Huajinwo Shipping Co. Ltd., Hong Kong. Rebautizado HUA JIN WO. (Panamá) 2009. 13 de Noviembre. Desguazado en Alang, India.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por Histarmar - Argentina Dirección de e-mail: i[email protected] |

