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Granelero.

Astillero: NKK Corp.

Lugar de construcción: Tsu, Japón.

Casco nº: 114              Sociedad clasificadora: NKK / DNV

Matrícula:                    Señal distintiva: A8TP9                                    IMO: 8802923

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 116.427              TRN: 43.774                DWT: 223.016              DV:

Eslora: 315,00              Manga: 54,00               Puntal: 54,10               Calado: 18,32

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 143.573 m³         Carga general: p³         Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 6RTA84M; 2T; 6 cilindros (840 x 2.400); Nippon Diesel co. Ltd., Japón.

19.700 bHP.                             Hélices: 1                    Velocidad: 14,0 nudos.

19. Puesta en gradas.                

1989. 26 de Abril. Botado para Nippon Yusen Kaisha, Tokio. Bautizado ONOE MARU. (Japón)

1989. 30 de Agosto. Alistado.

2001. Mismo dueño. Rebautizado RHINE ORE. (Japón)

2009. Vendido a Seamar Shipping Corp. (Vale S. A., Río de Janeiro), Monrovia. Rebautizado ORE VITORIA. (Liberia)

2018. 25 de Julio. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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