HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Claus Schaeffer / [email protected]

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Carguero.

Astillero: Tianjin Xingang Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Tianjin, China.

Casco nº: 356              Sociedad clasificadora: DNV-GL

Matrícula:                    Señal distintiva: ZDNG4                                   IMO: 9362633

Tripulantes:                  Pasajeros: 0           

GT: 7.002                    TRN: 3.375                  DWT: 7.534                 DV:

Eslora: 119,80              Manga: 20,20               Puntal: 7,00                 Calado:

Bodegas: 2                  E. P:                            TEUs: 501

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 2

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel MaK 7M43; 4T; 7 cilindros (430 x 610); 514 rpm; Caterpillar Motoren GmbH, Hamburgo, Alemania.

6.300 KW.                    Hélices: 1                    Velocidad: 16,0 nudos.

2004. 16 de Diciembre. Puesta en gradas.

2006. 16 de Octubre. Botado para Keitum Briese Schiffahrts GmbH & Co. (Leer, Alemania). Bautizado RYSUM. (Alemania)

2006. Rebautizado BBC SCANDINAVIA. (Antigua & Barbuda)

2007. 25 de Enero. Alistado.

2012. Operado por BBC Chartering & Logistics GmbH & Co. KG. - BBC SCANDINAVIA. (Gibraltar)

2015. Junio. Mismo dueño. Arrendado a Posidonia Serviços Marítimos S. A., Río de Janeiro. Rebautizado P. FÉNIX. (Gibraltar)

2016. Junio. Mismo dueño. Rebautizado BBC SCANDINAVIA. (Gibraltar)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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