HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Erik Azevedo / shipspotting.com

 

Mineralero.

Astillero: Jiangsu Rongsheng Heavy Industries Co. Ltd.

Lugar de construcción: Rugao, China.

Casco nº: H1126           Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva:            V7ZP9                                    IMO: 9566514

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

TRG: 201.384               TRN: 68.974                 DWT: 400.314               DV:

Eslora: 359,90              Manga: 65,05               Puntal:  30,39                Calado: 23,00

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: p³            Carga general: p³          Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 2 x 10

Capacidad combustible: 10.248 m³                       Consumo diario:

Un motor diésel Wärtsilä 7RT-Flex82T; 2T; 7 cilindros (820 x 3.375); 76 rpm; HHI Engine & Machinery Division.

Calderas: 2 x 9 bar.

29.400 KW.                              Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

20. Puesta en gradas.

20. Botado para Vale Liwa Maritime Transportation  Co. Ltd. (Oman Shipping Co SAOC / Oman Ship Management Co. SAOC, Muscat, Oman). Bautizado VALE LIWA. (Islas Marshall)

2012. 20 de Agosto. Alistado.

2016. Mismo dueño. Rebautizado LIWA MAX. (Islas Marshall)

 

 

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por Histarmar - Argentina

Dirección de e-mail: i[email protected]

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información