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Offshore tug / Supply ship. Astillero: Halter Marine Fabricators Inc. Lugar de construcción: Moss Point, Massachussets, U. S. A. Casco nº: 416 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: Señal distintiva: HKQW / HJIT IMO: 7366879 Tripulantes: Pasajeros: GT: 357 TRN: 243 DWT: 917 D: 1.729 Eslora: 52,36 Manga: 12,20 Puntal: 5,19 Calado: 4,47 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: Tanques: 0 Capacidad de tanques: m³. Capacidad combustible: 517 m³. Consumo diario: Dos motores diésel Nohab F216V; 4T; 16 cilindros (250 x 300); 750 rpm; Nohab Diesel AB, Trollhatan, Noruega. Tiro / Bollard pull: 85 Calderas: 7.040 HP. Hélices: 2 cpp Velocidad: 12,50 nudos. 1974. Botado para Slater Enterprises Inc. Operado por Euro-Pirates International Inc., Nueva Orleans. Bautizado CAPT. KIDD. (U. S. A.) 1980. Vendido a Gulf Fleet Marine Operations Inc., Nueva Orleans. Rebautizado SATURNO DEL GOLFO. (U. S. A.) 1991. Transferido a Gulf Fleet International Inc. - SATURNO DEL GOLFO. (U. S. A.) 1991. Vendido a Sotramar, Sociedad de Transportes Marítimos Ltda., Barranquilla. Rebautizado BAJO NUEVO. (Colombia) 2001. TGransferido a Retramar S. A., Cartagena de Indias. Rebautizado BAJO NUEVO. (Colombia) 2008. Vendido a Operaciones Marítimas del Sur S. A., Buenos Aires. - BAJO NUEVO. (Argentina)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar |