HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Aage Schjoelberg /shipspotting.com

Imagen: Thomas Kloster / theoffshorezone.com

 

Remolcador. AHTS. Tipo UT55L.

Astillero: Santierul Naval Braila S.A.

Lugar de construcción: Braila, Rumania.

Casco nº: 29                Sociedad clasificadora: DNV-GL

Matrícula:                    Señal distintiva: LAGS7                                               IMO: 9273208

Tripulantes:                 

GT: 2.401                     TRN: 1.069                  DWT: 3.084                  DV:     

Eslora: 71,90               Manga: 16,03               Puntal: 7,00                 Calado: 5,82

Área de cubierta: m²

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Bergen KRM-9; 4T; 9 cilindros (250 x 300); 825 rpm; Rolls Royce Marine A/S, Bergen, Noruega.

Bollard pull:

5.378 bHP.                   Hélices: 2 cpp              Velocidad: 12,00 nudos.

2002. 31 de Julio. Puesta en gradas.

2003. 24 de Febrero. Botado para Farstad Shipping A/S. Bautizado FAR SWIFT. (Noruega Internacional)

2003. 08 de Agosto. Alistado por Aker Yards A/S, Brevik, Noruega.

2004. 26 de Octubre. Farstad Shipping Ltd (Aberdeen, U.K.), Douglas. - FAR SWIFT. (Isla de Mabn)

2008. Octubre. Farstad Supply A/S. - FAR SWIFT. (Noruega Internacional)

2017. Contratado por Petrobras, Petróleo Brasileiro S.A. – FAR SWIFT. (Noruega Internacional)

Remolcador. AHTS. Tipo UT55L.

Astillero: Santierul Naval Braila S.A.

Lugar de construcción: Braila, Rumania.

Casco nº: 29                Sociedad clasificadora: DNV-GL

Matrícula:                    Señal distintiva: LAGS7                                               IMO: 9273208

Tripulantes:                 

GT: 2.401                     TRN: 1.069                  DWT: 3.084                  DV:     

Eslora: 71,90               Manga: 16,03               Puntal: 7,00                 Calado: 5,82

Área de cubierta: m²

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Bergen KRM-9; 4T; 9 cilindros (250 x 300); 825 rpm; Rolls Royce Marine A/S, Bergen, Noruega.

Bollard pull:

5.378 bHP.                   Hélices: 2 cpp              Velocidad: 12,00 nudos.

2002. 31 de Julio. Puesta en gradas.

2003. 24 de Febrero. Botado para Farstad Shipping A/S. Bautizado FAR SWIFT. (Noruega Internacional)

2003. 08 de Agosto. Alistado por Aker Yards A/S, Brevik, Noruega.

2004. 26 de Octubre. Farstad Shipping Ltd (Aberdeen, U.K.), Douglas. - FAR SWIFT. (Isla de Mabn)

2008. Octubre. Farstad Supply A/S. - FAR SWIFT. (Noruega Internacional)

2017. Contratado por Petrobras, Petróleo Brasileiro S.A. – FAR SWIFT. (Noruega Internacional)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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