Remolcador. AHTS. Tipo Kmar 909.

Astillero: SIMEK, Sibjørn Iversen Mekaniske Verksted A/S.

Lugar de construcción: Flekkefjord, Noruega.

Casco nº: 957              Sociedad clasificadora: DNV-GL / INSB / LRS

Matrícula:                    Señal distintiva: OZPB2                                   IMO: 9151589

Tripulantes:                 

GT: 4.363                    TRN: 1.308                  DWT: 4.201                 DV:     

Eslora: 84,60               Manga: 18,80               Puntal: 7,52                 Calado:

Área de cubierta: m²

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Cuatro motores diésel Mak 8M32; 4T; 8 cilindros (320 x 480); 600 rpm; Mak Maschinenbau Kiel GmbH, Kiel, Alemania.

Bollard pull: 235

20.020 bHP.                 Hélices: 2                    Velocidad: 16,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1998. Marzo. Botado para Maersk Supply Services (A/S D/S Svendborg & D/S af 1912 A/S), Saeby. Bautizado MAERSK BLAZER. (Dinamarca)

1998. 15 de Mayo. Alistado.

2001. - MAERSK BLAZER. (Dinamarca Internacional)

2018. Octubre. Vendido a Dixtone Holdings Ltd. Rebautizado SPARFELL. (Panamá)

2019. 12 de Febrero. Vendido a Sparfell Ltd. (Perenco S.A., Aberdeen, U.K.), Panamá. Rebautizado SPARFELL. (Panamá)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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