Soporte offshore. OSV. Well stimulation.

Astillero: Vard Tulcea S.A.

Lugar de construcción: Tulcea, Rumania.

Casco nº: 830               Sociedad clasificadora: DNV-GL

Matrícula:                    Señal distintiva:            LAVR7                                    IMO: 9744518

Tripulantes:                 

GT: 26.832                   TRN: 8.050                  DWT: 13.598                DV:     

Eslora: 177,90              Manga: 33,00               Puntal: 13,00               Calado: 8,52

Área de cubierta: 2.400 m²

Capacidad combustible: 3.112 m³                     Consumo diario:

Cuatro motores diésel Wärtsilä 8L32E/E2; 4T; 8 cilindros (320 x 400); 750 rpm; Wärtsilä Finland Oy, Helsinki, Finlandia.

Dos motores diésel Wärtsilä 9L32E/E2; 4T; 9 cilindros (320 x 400); 750 rpm; Wärtsilä Finland Oy, Helsinki, Finlandia.

Un motor diésel Wärtsilä 9L20; 4T; 9 cilindros (200 x 280); 1.000 rpm; Wärtsilä Finland Oy, Helsinki, Finlandia.

Bollard pull: 1

bHP.                Hélices: 2 cpp              Velocidad:  nudos.

2014. 01 de Septiembre. Puesta en gradas.

2015. 05 de Septiembre. Botado para Maximus Ltd., Skudeneshavn. Bautizado NORMAND MAXIMUS. (Noruega NIS)

2016. 28 de Octubre. Alistado por Vard Brattvaag (nº 830)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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