Remolcador. AHTS.

Astillero: Dae Dong Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Busan, Corea del Sur.

Casco nº: 256              Sociedad clasificadora: DNV-GL

Matrícula:                    Señal distintiva:                                                           MO: 8129711

Tripulantes:                 

GT: 2.024                    TRN: 550                     DWT: 2.042                 DV:     

Eslora: 67,88               Manga: 15,60               Puntal: 7,47                 Calado: 6,42

Área de cubierta: m²

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Whichmann 7AXAG; 2T; 7 cilindros (300 x 450); 475 rpm; Wichmann Motorfabrikk A/S, Rubbestadneset, Noruega.

Bollard pull: 132

12.320 bHP.                 Hélices: 2 cpp              Velocidad:  15,50 nudos.

1982. Puesta en gradas.

1982. 30 de Diciembre. Botado. Bautizado EDDA SUN. ()

19. Transferido a Star Supply A/S (Helmer Staubo), Oslo. Rebautizado STAR ORION. ()

1984. Abril. Alistado.

19. Transferido a Star Offshore Services (Supply Boats) Ltd., Aberdeen. - STAR ORION. (U.K.)

1985. Vendido a K/S A/S Troms Tjeld. Operado por TFDS Offshore A/S, Trømso. Rebautizado TROMS TJELD. (Noruega)

1994. octubre. Vendido a VTG Supply Boast Liberia Inc. Operado por OIL, Ocean Inchcape Ltd. (Londres, U.K.), Monrovia. Rebautizado OIL PROVIDER. (Liberia)

2000. Marzo. - OIL PROVIDER. (Vanuatu)

2000. Abril. Tidewater Marine North Sea Ltd., Port Vila. - OIL PROVIDER. (Vanuatu)

2003. 16 de Diciembre. Vendido a OIL, Ocean Inchcape Ltd. (Londres, U.K.). Operado por Tidewater Marine Noerth Sea Ltd. (Aberdeen, U.K.), Port Vila. – OIL PROVIDER. (Vanuatu)

2008. VTG Supply Boat Liberia Inc. Operado por Pan Marine do Brasil Transporte Ltda. (Río de Janeiro, Brasil), Port Vila. – OIL PROVIDER. (Vanuatu)

2010. Utilizado como pontón.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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